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走在巴东县城的盘山公路上，随处可见干净整洁的出租车行驶在县城大街小巷。有别于其他地方的出租车，在巴东，很少看见出租车违停、超速的现象，的士司机对待乘客文明有礼，下车时，一句“您慢点，带好随身物品”，更是让人格外暖心。
2014年，在巴东县客运市场变革中，巴东锦瑞出租车有限公司（以下简称“锦瑞公司”）和巴东县东顺伟业出租车有限责任公司（以下简称“东顺伟业”）应运而生。巴东出租车从开始的不足100辆到如今的293辆，在州、县交通运输部门的关怀和帮助下，锦瑞公司和东顺伟业一路摸爬滚打，将出租车行业做成了如今巴东县城一张移动的“名片”，并获评湖北省2022年度出租汽车服务质量信誉考核初评“5A级”。
获评“5A级”服务质量信誉考评的企业，湖北省仅有4家。作为县级城市企业，两家出租车公司是如何从行业中脱颖而出，获评“5A级”的？8月15日，记者带着疑问，来到巴东县城一探究竟。
过去，县城的部分出租车乱停乱放、野蛮变道、拉客宰客，给乘客留下了不好的印象，且有损城市形象。部分出租车驾驶员不听从安排的行为也让企业管理者十分头疼。
如何打造一支具有强大凝聚力的团队？是锦瑞公司和东顺伟业成立之初就一直在探索的问题。
以党建引领企业发展。州、县交通运输部门成立专班，对锦瑞公司和东顺伟业进行“一对一”指导，让企业负责人明确，想要把企业做好做大做强金融理财服务管理，必须以党建为抓手，只有这样，企业才有活力、生命力和凝聚力。
于是，两家公司党支部相继成立，发展壮大党员队伍，同时把文明创建和安全生产作为企业建设的重中之重。将“三会一课”与安全生产例会相结合，要求党员带头讲文明、树形象，开展安全教育培训，监督其他驾驶员规范经营文明服务，争做文明城市代言人，落实安全措施，确保企业安全发展。
开展“五一劳动模范”“最美家庭”“最美的哥的姐”“党员示范标兵”等评选，标杆树立起来了，榜样的力量鞭策着更多出租车驾驶员规范自身从业行为。
2014年，陈林烽加入锦瑞出租车公司。“来锦瑞之前，我一直自己做事，平时也没觉得说话态度有什么不好，刚进入公司的第一个月，因为态度问题，我被投诉了4次。”陈林烽说，当时觉得很沮丧，但在公司党支部的帮助下，他意识到了自己的问题。“从那之后，我就一直想入党，只有心中有信仰，才有前进的方向和动力。”2017年，陈林烽申请加入中国，要用亲身经历帮助更多的人。
为做好党建和企业发展融合文章，两家出租车企业主动将党的宗旨、党的纪律等“红色血液”融入企业的日常管理中，用党心、党性为企业强筋壮骨。
在党史学习中，为方便司机乘客随时学习，锦瑞公司将印有相关知识的二维码制作成小卡片放在出租车上，乘客扫码即可阅读各类党史相关知识。
如今，两家出租车企业共有党员23名，一名党员就是一面旗帜。党员、劳模主动“亮身份”，让每一名乘客都能安心乘坐；在乘客遇到困难时，他们会主动帮忙。
安全，是出租车企业始终需要紧绷的一根弦。如何做到零事故、零投诉，让乘客100%满意，两家出租车企业负责人思路明确
每月一次安全例会，查漏补缺，警钟长鸣。有事请假或者迟到的，另找时间“补课”。
不定期举办安全营运理论知识和劳动技能“大比武”，用最苛刻的学习纪律、最严格的检验测试，提高驾驶员的自身素质。以赛促学，以学促践，通过竞赛，激发员工学习安全生产知识的热情，增强企业职工安全意识和应急处置能力。
定期检查车辆安全状况，安全检查小组对车容车貌、安全技术状况、驾驶员行为把脉问诊，找毛病、挖病症、开处方，让“病车”恢复健康体征才能上路。
每年“安全生产月”，组织各类培训、有奖竞答活动，并加大安全宣传力度，通过悬挂横幅、制作宣传展牌、LED显示屏滚动播放安全宣传标语、微信工作群多次发送安全月主题信息、发布微信公众号推文、开展“五不两确保”签名承诺活动等多种方式，营造浓厚安全生产氛围。
在锦瑞公司大门口，张贴的“出租车驾驶员清廉从业十不准”“找差距、促提升”展板格外醒目。
“这是我们公司对驾驶员的从业要求。行车时，驾驶员不准接打手机、聊微信、玩游戏、拍视频是最基本的，违规拼客、途中甩客、故意绕路更是不允许的。”锦瑞公司负责人姚红介绍道，“公司每月围绕安全行车、规范营运、文明服务3个黄金指标进行打分。用竞争促进步，让6个班组之间有比拼的劲头。”
“通过制度化的奖惩机制，规范司机的驾驶习惯，组与组之间在比学赶帮的过程中增强凝聚力，有利于集体荣誉感的塑造。”锦瑞公司巾帼文明车队驾驶员谭友枝说，因为制度的规范，如今，人人都铆足了劲，形成了积极向上的整体氛围。
在一本名为《巴东锦瑞》的内部刊物里，摘录了媒体对锦瑞公司的报道、负责人对公司发展的思考、的哥的姐写的诗和文章。“公司经常组织野炊、旅游等文体娱乐活动，让我们有了更多的参与感、获得感和幸福感。锦瑞就像家一样带给我们温暖，我们都愿意贡献自己的一份力量，使公司发展得越来越好。”锦瑞公司员工谭英说。
为对标节能减排、低碳出行，从2021年开始，恩施州积极在出租汽车行业推广新能源汽车，行业主管部门组织企业赴新能源汽车制造企业和一线城市新能源出租车企业进行实地学习考察，详细了解新能源出租车的各项性能、运营成本、发展优势等情况，进一步拓宽思路、开阔眼界，提升推广新能源出租车的信心。
“其实一开始推广并不顺利，要驾驶员换车，他们的顾虑很多，公司也很能理解他们的想法。”姚红决定，用行动说线年初，锦瑞公司购置一台新能源出租车进行了为期一年的运行实验，得到了一份账单
从经济效益看，正常运行情况下，燃油车运营成本为0.72元/公里，维修成本为0.1元/公里；新能源车运营成本为0.165元/公里，维修成本为0.033元/公里。平均每车每月运行8000公里，一月可节约成本4960元，一年可节约5.952万元。
从环境效益看，每升汽油排放2.254千克二氧化碳，更换新能源车后，一年可减少碳排放约19.2吨/辆。
一年节约近6万元，实实在在的实惠摆在眼前。“谁不想多赚点钱呢？”驾驶员们看着用一年时间对比出来的真实数据，纷纷作出换车的决定。但仍有驾驶员对换车持谨慎态度：“换车也要不少钱呢，而且听说电池不经用，充电还麻烦。”
在了解到驾驶员们的担忧后，州、县交通运输部门督促巴东县交通运输局拿出解决方案。
巴东县交通运输局根据全县每年城乡道路客运燃油补贴资金情况，积极争取县人民政府支持，对发展新能源出租车给予补贴：对新增或报废更新新能源出租车的，每车给予购车补助1.5万元、4G动态监控设备补助0.3万元；积极引导、鼓励县城区两家出租车公司建设新能源汽车充电桩两座，快速充电桩21把、慢充桩20把。
两家出租车公司积极对接车企，在争取车辆价格优惠的同时，让车企作出8年内电池有问题包换的承诺。同时，公司还帮驾驶员们办理车辆上户等一系列手续。
“我把两种车型从续航里程、充电时间、耗电量、价格、优惠政策等方面进行对比，司机们根据自己的情况去4S店购买金融理财服务管理。公司绝不会在中间赚差价。”姚红说。
“开上新能源车后，我整个人都轻松了，不用老是踩着离合，脚也不像原来那么累了。”
说起新能源车，驾驶员们打开了话匣子。仿佛他们诉说的不仅是更换新能源车给他们带来的好处，更是对未来生活的美好憧憬。
巴东县曾是湖北省9个深度贫困县之一，一二级重度残疾人群摘“穷帽”是难啃的“硬骨头”。这是高质量脱贫路上，必须翻越的一座山。
2019年10月，巴东县正式启动重度残疾人“温馨家园”居家托养工程，由东顺伟业公司成立博爱之光社会工作服务中心，借助专业的社工服务理念和标准，对“三留守”人员、一二级重度残疾人、困境儿童、精神病人等提供居家托养、上门照料等服务。
聚来一束光，点亮一座山。博爱之光点燃了一支帮扶救助的火炬，温暖4000余名困难群众的心，渐渐成长为全州乃至全省的社会化帮扶“金名片”。
在锦瑞公司有这样一个记录本，上面密密麻麻记载着日期、车号、好人姓名、拾到物品。驾驶员在车上拾到的钥匙、银行卡、手机、身份证等大大小小物品不计其数。
“公司针对失物招领建有专门台账，司机将乘客遗失物品上交到公司，我们进行相应编号登记。当失主来领取物品时，我们经过仔细核对后，将物品归还失主。”公司档案管理员李言柳说，为了鼓励驾驶员积极弘扬拾金不昧的正能量，公司年底会根据台账对驾驶员给予奖励并进行表扬。
今年1月，在恩施州九届人大二次会议期间，东顺伟业负责人周祖顺作为州九届人大代表，提出“关于建设郑渝高铁巴东站至5A级景区神农溪、神农架快速通道”的建议。
州交通运输局向省交通运输厅汇报沟通，认为该建议符合巴东县旅游发展需求，对进一步扩大交通运输有效供给、完善区域路网结构、改善公路通行条件、加快形成交通运输与旅游融合发展的新格局具有重要意义。
省交通运输厅初步同意将282省道延长至平阳坝火车站，并将该项目纳入规划项目库，按照省道补助政策进行建设。
连线公益，担当使命金融理财服务管理。如今，精准扶贫、爱心送考、拾金不昧等已成为巴东县出租车行业一块耀眼的公益品牌。两家企业所做的不单单是爱心行为，更多的是担起了企业肩上的社会责任。
