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　　11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开通运营，年运输能力由1500万吨提升至6000万吨，运输时间压缩40分钟。

　　今年以来，我国加快中欧班列通道建设，持续实施扩编增吨措施，中欧班列编组辆数和牵引质量不断增加，班列运输能力提升10%。数据显示，今年1至11月，中欧班列累计开行16145列金融理财服务管理，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，运量已超2022年总运量。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。

　　当前，物流业已经成金融理财服务管理为我国经济社会发展中不可缺少的关键因素，成为国民经济发展的基础性产业。今年以来，我国经济稳步恢复，生产消费需求逐步释放，发展环境持续向好。这不仅为我国物流业更好发挥支撑作用提供了机会和空间，也为物流业持续高质量发展提供了潜力、机遇和活力。

　　近日，中国物流与采购联合会发布了2023年11月份中国物流业景气指数，数值为53.3%，较10月回升0.4个百分点。对此，中国物流与采购联合会总经济师何辉分析表示，11月份中国金融理财服务管理物流业景气指数继续保持扩张趋势，三大地区呈现均衡增长。物流活跃度有所提升，业务总量指数、新订单指数均处于扩张区间。“后期来看，企业投资势头较稳，预期需求保持稳定增长，企业盈利水平有所改善，物流运行企稳基础进一步巩固。”

　　数据显示，11月份业务总量指数为53.3%，较10月份回升0.4个百分点，继续保持在50%以上扩张区间。11月份新订单指数为53.4%，较10月份回升0.6个百分点，反映出新增需求保持向好趋势。

　　何辉指出，从后期走势看，业务活动预期指数连续多个月保持在55%以上高位，反映出物流行业继续保持稳定预期。

　　中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，11月份中国物流业景气指数环比回升，业务总量指数、新订单指金融理财服务管理数、率指数、固定资产投资完成额指数均呈现小幅回升，就业岗位需求保持增长，业务活动预期继续处于较高景气区间，企业微观盈利水平有所改善。

　　胡焓指出，11月份，随着工业产能稳定释放，旺季促销提振消费潜能，快消品、能源原材料物流需求季节性回升，工业中通信设备、电气机械、交通运输设备、汽车及零部件制造需求增加，供应链上下游需求平稳增长，东中西部三大区域发展相对均衡，带动物流业务量保持在高景气区间。

　　从增长预期来看，近3个月来，新订单指数和业务活动预期指数均值明显好于上半年和三季度，表明物流市场需求持续恢复，行业活力增强。

　　从投入来看，11月份，物流领域固定资产投资完成额指数回升0.5百分点，部分行业投资回升幅度较大，如铁路运输业、多式联运行业和邮政快递业固定资产投资完成额指数增幅近5个百分点。

　　胡焓进一步指出，综合来看，目前物流市场需求正处于蓄力反弹过程中，新增业务、投资规模和从业岗位保持增长，后期增长动力稳健。

　　11月份，物流行业供需适度、均衡增长，供给侧物流基础投资规模和新增从业岗位继续扩张，行业加速、设备利用率情况较好。胡焓表示，综合来看，在今年物流需求总体偏弱的背景下，近3个月物流业景气指数均值要好于上半年和往年同期金融理财服务管理，反映出物流活跃度进一步提升，向好基础进一步巩固。“后期，随着稳预期、强信心、扩投资等一系列政策持续实施，经济平稳复苏的确定性增强，岁末年初物流运行将保持企稳趋势。”

　　人民网北京12月6日电 （记者夏晓伦）城市是人民群众赖以生存的家园，是推进高质量发展的重要载体，为人民群众提供精细的城市管理和良好的公共服务，始终是城市建设的关键重头。 有观点指出，在有限的空间和资源中创造更多附加值，以优越的制度环境和文化土壤为发展插上羽翼，凭精细的治理能力提高居民归属感和幸福感，成为城市竞争力的关键所在。…

　　11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开通运营，年运输能力由1500万吨提升至6000万吨，运输时间压缩40分钟。 今年以来，我国加快中欧班列通道建设金融理财服务管理，持续实施扩编增吨措施，中欧班列编组辆数和牵引质量不断增加，班列运输能力提升10%。…

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